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    Pick Up車両『パッソ(passo)』のヒストリー

    パッソ(passo)は発売当時、トヨタが販売する最小の乗用車。通称「プチトヨタ」 最小回転半径は一般的な軽自動車と同じ4.3mを実現し、取り回しが良い。 コラムシフト、足踏み式パーキングブレーキを採用しているため運転席と助手席の間にバック等が置ける空間が生まれたほか、ダッシュボードにも財布、携帯電話等の小物を収納できるスペースがあるなど、パッソは女性ユーザーを意識したつくりとなっている。 パッソ(passo)は発売開始1ヶ月で受注台数は月販目標の約3.5倍を超える台数となり好調な立ち上がりを見せた。 パッソ(passo)は2006年12月にマイナーチェンジをし、1.0L・2WD車は燃費向上により「平成22年度燃費基準 20%」を達成し「環境対応車 普及促進税制」にも適応した。 パッソ(passo)の特別仕様車の中には外装にプチトマトをイメージしたステッカーを装着しフロアマットにプチトマト柄をあしらえるなど「プチトマト」の可愛いらしさを表現した「プチトマコレクション」などユニークなものもある。

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